7月14日，中國國家鐵路集團有限公司微信公眾號“中國鐵路”發(fā)布消息顯示，今年6月份，國家鐵路發(fā)送貨物3.32億噸，完成貨運周轉量2665億噸公里，同比分別增長(cháng)6.1%、5.3%，創(chuàng )歷史同期新高。目前，我國鐵路貨運量、貨運周轉量等指標穩居世界首位，并持續保持高位運行，其中貨運量超過(guò)世界排名第二位、第三位的美國、俄羅斯貨運量總和。

今年以來(lái)，國鐵企業(yè)持續深化貨運市場(chǎng)化改革，加快推進(jìn)鐵路現代物流體系建設，主動(dòng)對接企業(yè)生產(chǎn)和物流市場(chǎng)需求，加大貨運能力投放，大力發(fā)展多式聯(lián)運，加快鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設，優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給和運輸組織，為國民經(jīng)濟回升向好和降低全社會(huì )物流成本提供了有力支撐。

一是重點(diǎn)物資運輸保障有力。主動(dòng)擔負國鐵企業(yè)的政治責任和社會(huì )責任，有力有效保障國家公益性運輸和重點(diǎn)物資運輸任務(wù)，確保關(guān)鍵時(shí)刻運得走、保得了。6月份國家鐵路煤炭日均裝車(chē)8.35萬(wàn)車(chē)、同比增長(cháng)5.6%，電煤日均裝車(chē)5.9萬(wàn)車(chē)、同比增長(cháng)3%，均創(chuàng )歷史同期新高。

二是貨運產(chǎn)品供給日益豐富。大力發(fā)展多式聯(lián)運，研發(fā)了卷鋼箱、糧食箱、危貨液體罐箱等17種新箱型，積極推廣多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”，壓縮中間環(huán)節，進(jìn)一步提升了鐵路貨運市場(chǎng)競爭力，有效推動(dòng)了公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展，目前，連接內陸物流節點(diǎn)城市的多聯(lián)快車(chē)已覆蓋各省會(huì )城市，連接港口和內陸腹地城市的鐵?？炀€(xiàn)班列已覆蓋全國主要港口。6月份國家鐵路集裝箱、商品汽車(chē)、冷鏈貨物發(fā)送量同比分別增長(cháng)18.0%、12.1%、21.2%，均創(chuàng )歷史同期新高。

三是鐵路國際聯(lián)運量質(zhì)齊升。加強鐵路國際合作，持續提升通道運輸能力和重點(diǎn)口岸換裝能力，擴大全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行規模，實(shí)現跨里海中歐班列去程常態(tài)化開(kāi)行，積極推廣鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，加強班列全程運行盯控和安全保障，跨境貨物運輸呈現量質(zhì)齊升態(tài)勢，有力保障了國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩定暢通，為服務(wù)我國外貿發(fā)展和高水平對外開(kāi)放注入了新動(dòng)能。6月份，中歐班列累計開(kāi)行1719列、發(fā)送貨物18萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)15%、11%。上半年，中老鐵路跨境貨物累計發(fā)送278.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)20.7%。

四是助力降低全社會(huì )物流成本。與金融機構深化合作，持續完善運費貸、信用證結算、鐵路單證融資三類(lèi)物流金融服務(wù)產(chǎn)品，累計授信融資總額121億元，小微客戶(hù)占比達80%以上，有效降低客戶(hù)融資成本。積極探索市場(chǎng)化運價(jià)機制，針對“公轉鐵”運輸需求，為客戶(hù)量身定制“一口價(jià)”運輸方案，有效降低了全程物流成本。