砥礪奮進(jìn)十二載，而今揚帆啟新程。2020年11月4-6日，一年一度的中國物流與供應鏈信息化大會(huì )即將在浙江溫州開(kāi)幕，在業(yè)界期待之中迎來(lái)12歲芳華。

"十二"是中國生肖紀年的輪回之數，是大會(huì )成長(cháng)中的重要節點(diǎn)，在今年疫情全球蔓延、貿易戰劍拔弩張、"不確定"成為常態(tài)、物流行業(yè)轉型升級的背景之下，第十二屆中國物流與供應鏈信息化大會(huì )尤為業(yè)界矚目。

本屆大會(huì )初衷為何？有哪些亮點(diǎn)和深遠意義？

看點(diǎn)一：立意深遠，最權威

本屆大會(huì )由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國交通通信信息中心、溫州市人民政府聯(lián)合主辦，由國家交通運輸物流公共信息平臺、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )網(wǎng)絡(luò )事業(yè)部、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )物流信息服務(wù)平臺分會(huì )承辦，溫州市交通運輸局、溫州市交通運輸集團有限公司協(xié)辦，陣容強大，立意深遠，解讀權威。全力保障供應鏈安全，加快形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局已成為國家戰略，而數字化、信息化與智能化無(wú)疑成為護航供應鏈安全、暢通"雙循環(huán)"的"高速公路"。第十二屆中國物流與供應鏈信息化大會(huì )致力于加快推進(jìn)物流與供應鏈信息化發(fā)展，創(chuàng )新應用物聯(lián)網(wǎng)、大數據、區塊鏈等新技術(shù)，為行業(yè)搶占"新基建、雙循環(huán)"格局下的發(fā)展機遇創(chuàng )造有利條件，促進(jìn)現代物流與現代制造高度融合、高質(zhì)量發(fā)展。會(huì )議將以"數字生產(chǎn)力，領(lǐng)跑物流供應鏈新格局"為主題，為物流與供應鏈產(chǎn)業(yè)相關(guān)方搭建交流合作平臺，共同探討行業(yè)發(fā)展變革、分享產(chǎn)業(yè)時(shí)代變化，引導企業(yè)升級。大會(huì )設有"國際物流供應鏈峰會(huì )"，分析新經(jīng)濟格局下國際及我國物流供應鏈發(fā)展趨勢、痛點(diǎn)及破局之道，分享制造企業(yè)、國際物流企業(yè)與信息平臺間互聯(lián)案例，探討國際物流供應鏈大數據的應用及趨勢，呈現鐵、公、水、航、郵、多式聯(lián)運等不同模式的國際物流專(zhuān)業(yè)服務(wù)升級……自2019年中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設綱要》以來(lái)，"交通強國"建設如火如荼。按照要求，到2020年完成決勝全面建成小康社會(huì )交通建設任務(wù)和"十三五"現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃各項任務(wù)，為交通強國建設奠定堅實(shí)基礎；從2021年到本世紀中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強國建設……本屆大會(huì )期間將舉辦"第二屆交通強國智慧物流高端論壇暨國際物流供應鏈峰會(huì )"，交通部領(lǐng)導和相關(guān)專(zhuān)家將出席會(huì )議并對《交通強國建設綱要》及國際物流供應鏈安全政策做出權威解讀，還涉及交通強國試點(diǎn)城市建設與現代物流融合發(fā)展、交通強國（綱要）"優(yōu)化運輸結構"對物流行業(yè)的影響等備受關(guān)注的內容。契合保障供應鏈安全及"交通強國"建設兩大國家戰略，云集交通部領(lǐng)導及協(xié)會(huì )、行業(yè)專(zhuān)家，精英學(xué)者，本屆大會(huì )堪稱(chēng)過(guò)往12年中國物流與供應鏈信息化大會(huì )中最權威的盛會(huì )。

看點(diǎn)二：代表趨勢，最前沿

網(wǎng)絡(luò )貨運新業(yè)態(tài)代表物流業(yè)轉型升級的方向，是最"年輕"又永恒的話(huà)題，是大會(huì )的重點(diǎn)內容之一。網(wǎng)絡(luò )貨運從今年元旦正式實(shí)施以來(lái)已接近一年，大會(huì )專(zhuān)設"后疫情時(shí)代網(wǎng)絡(luò )貨運平臺企業(yè)的發(fā)展創(chuàng )新之路"專(zhuān)題，邀請交通部領(lǐng)導解讀一年以來(lái)的申報和第一批A級網(wǎng)絡(luò )貨運企業(yè)運營(yíng)情況，還將請專(zhuān)家分享網(wǎng)絡(luò )貨運平臺2.0時(shí)代給企業(yè)帶來(lái)的挑戰和機遇，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區塊鏈技術(shù)如何重塑網(wǎng)絡(luò )貨運生態(tài)體系等話(huà)題；特設"網(wǎng)絡(luò )貨運實(shí)戰訓練營(yíng)"，對網(wǎng)絡(luò )貨運起步階段及有意加入網(wǎng)絡(luò )貨運的企業(yè)開(kāi)展接地氣的實(shí)戰培訓；在"網(wǎng)絡(luò )貨運平臺如何構建核心競爭力"專(zhuān)題中，有對兩個(gè)重要團體標準——《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺實(shí)際承運人信用評價(jià)指標》和《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺運單驗證要素及管理要求》修訂稿的解讀，有平臺如何運用大數據構建信用能力、如何構建自己的物流生態(tài)體系以及供應鏈金融如何賦能網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的實(shí)際指導。

大會(huì )以"信息化"、智慧化為核心，智慧物流是其中必不可少的一環(huán)。"新基建時(shí)代下的智能物流技術(shù)新趨勢"專(zhuān)題從技術(shù)如何賦能物流行業(yè)、物流供應鏈大數據價(jià)值體現、區塊鏈技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用場(chǎng)景等多角度呈現前沿技術(shù)盛宴，技術(shù)介紹與實(shí)踐交流相結合，探討物流企業(yè)降本增效的技術(shù)手段，以期共同推進(jìn)國家智慧物流發(fā)展。

看點(diǎn)三：面向市場(chǎng)，最豐富

會(huì )議權威性、實(shí)用性高低結合，既有高層聲音，又有企業(yè)現身說(shuō)法；既有主場(chǎng)論壇戰略性、全面性解讀，又設分論壇就細分領(lǐng)域深入探討。在內容上，以智慧化為核心廣泛輻射，包括22項主要內容，以14個(gè)專(zhuān)題分類(lèi)輸出，除了以上各項重點(diǎn)，還分門(mén)別類(lèi)對物流企業(yè)及平臺后服務(wù)體系建設、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與網(wǎng)絡(luò )貨運平臺融合創(chuàng )新結合、數據創(chuàng )新應用、智能倉儲與智慧城配、數字時(shí)代人才培養等方面分設專(zhuān)題，深入剖析。針對后服務(wù)體系建設，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺具有巨大潛力。"開(kāi)票"只是其最低門(mén)檻，建立在整合資源之上的后服務(wù)市場(chǎng)才是核心價(jià)值和新贏(yíng)利點(diǎn)所在，包括加油、ETC、維修、配件、司機人文關(guān)懷等。此外，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺不只是做物流，還可以延伸到產(chǎn)業(yè)鏈上游，比如到制造企業(yè)，與制造企業(yè)的ERP系統對接，不僅可以促進(jìn)制造企業(yè)流程透明化、消除鏈條各節點(diǎn)的"貓膩"，還可減少中間環(huán)節，大大降低成本，大會(huì )分論壇將就此深入探討，為網(wǎng)絡(luò )貨運深入發(fā)展保駕護航。三宗"最"并不能概括本屆中國物流與供應鏈信息化大會(huì )的全部。作為大會(huì )的承辦方之一，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )網(wǎng)絡(luò )事業(yè)部"磨劍"12年以來(lái)，積累了大量有代表性的物流企業(yè)及信息化和服務(wù)方面的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。會(huì )議面向物流及供應鏈企業(yè)總經(jīng)理（CEO）、首席信息官（CIO）、首席技術(shù)官（CTO）和首席運營(yíng)官（COO）等；制造業(yè)、電商和商貿企業(yè)的物流、信息化、采購等負責人；為物流產(chǎn)業(yè)鏈提供服務(wù)的企業(yè)高管；關(guān)注物流與供應鏈行業(yè)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)投資機構負責人；行業(yè)協(xié)會(huì )、院校、咨詢(xún)、培訓機構及研究機構的專(zhuān)家，政府物流、供應鏈及信息化主管部門(mén)有關(guān)負責人等，預計千人參會(huì )共襄盛舉。

轉自《中國物流與采購網(wǎng)》